Год с электросамокатом - транспорт или дорогая игрушка? Опыт использования Segway Ninebot.

  Рет қаралды 296,992

ProTech

ProTech

Күн бұрын

Пікірлер: 1 100
@ProTechRu
@ProTechRu 3 жыл бұрын
Шот он айфон 12 мини
@вовалосев-э5н
@вовалосев-э5н 3 жыл бұрын
А твой основной - не 12ка?
@dannikit
@dannikit 3 жыл бұрын
Лучший айфон со времён SE 1st change my mind да я мелкорукий
@РобертМинибаев-ш9у
@РобертМинибаев-ш9у 3 жыл бұрын
Привет, этот самокат шьётся до 35 км/ч. Сам катаюсь на xiaomi m365 pro, на нем проехал 2.9к км без абсолютных поломок. Ещё в парке есть ninebot g30, у него пробег тоже под 2 тысячи. Если что-то интересно в прошивке, то напиши, дам контакт свой. Для примера, можно повысить максимальную скорость, улучшить электротормоз, сделать управление мощностью, а не скоростью на курке газа и ТД. На моём канале есть видос краткий, но там шаоми про
@TeAS178
@TeAS178 3 жыл бұрын
Самокат это прикольно (катаюсь с 2017-го), но после моноколеса, вставая на самокат Ninebot max или Xiaomi mijia я чувствую себя инвалидом. Самокат менее маневренный, более тяжелый в плане ношения с собой в помещений, более громозкий, например я с еще одним моноколесником легко влез в такси в двоем в салоне, даже багажник не потребовался, с самокатом такого низя + весь багажник обдерешь. + Когда едешь на моноколесе, то чувствуешь свободу, ведь твои руки полностью свободны и ты в любой момент можешь сделать то что хочешь, например ответить на звонок человеку по телефону или дотянуться до наушника/часов и тебе не нужно останавливаться, драйвовость на моноколесе выше, по мимо этого проходимость моноколеса тоже выше( у тебя одно большое колесо и ты не боишься задеть декой поребрик или еще что либо, ведь у тебя нету деки, под тобой тупо колесо). С 2017-го года меня с самокатом не пускали в магазины, очень много ругани было, до того момента пока у меня не появилось моноколесо, теперь не кто ко мне не придерается, я даже в военный комисориат с ним спокойно захожу, вы можете сказать, что мол надо было на улице оставлять, но я не люблю свои вещи вообще оставлять в дали от себя, а темболее дорогие. У меня за мою жизнь уже пару раз вещи крали и в том числе велик, поэтому я с этим насторожен, да и для замка нужно сумку или рюкзак носить, что уже не особо удобно бывает. Ездить за покупками из за того, что у тебя свободные руки мега удобно, в начале было тяжело, но потом тело адаптировалось и даже если тяжелый пакет в одной руке, меня не клонит в сторону. Пробовал так же на сигвее кататься за покупками, ну такое себе, моневрниность и устойчивость у него ниже, чем у моноколеса, как и скорость, ты едешь на бревне которое вообще не как кочки не гасит + сигвей в 4-5 раз шыре, чем моноколесо, и людей куда сложнее объезжать, а главное при первой же кочке, сигвей не как не загасит удар и вас перевалит в бок, из за чего вы постоянно будете чувствовать что вот вот упадете.
@TeAS178
@TeAS178 3 жыл бұрын
Тяга на моноколесе даже на самом слабом Ninebot one a1 выше чем, на самокате Nintebot MAX и Mijia
@ИльяВласов-в8и
@ИльяВласов-в8и 3 жыл бұрын
Будьте аккуратны на электросамокатах. Я разбил себе голову и челюсть сломал. Поставили шину на челюсть. Одевайте шлем!
@user-tk6go6go2t
@user-tk6go6go2t 3 жыл бұрын
Расскажи подробнее пожалуйста
@keybodey6097
@keybodey6097 3 жыл бұрын
Ну, я не лох, который не умеет ездить
@ИльяВласов-в8и
@ИльяВласов-в8и 3 жыл бұрын
@@keybodey6097 тебе никто не говорит, что ты лох. Может из угла выбежать человек и ты чтоб избежать столкновения столкнешься со столбом не дай Бог. Береги себя
@ROCKforrrrr
@ROCKforrrrr 3 жыл бұрын
Какая скорость была при столкновении?
@ИльяВласов-в8и
@ИльяВласов-в8и 3 жыл бұрын
@@ROCKforrrrr 40кмч, я напоролся на угол отбойника головой и сломал челюсть
@3366Har
@3366Har 3 жыл бұрын
Хорошее мнение об использовании самоката в условиях нашей реальности, а не в идеальных условиях с велодорожками и доступной средой
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с Жыл бұрын
Где? Очки розовые...
@Artem-1988
@Artem-1988 3 жыл бұрын
Купил Kugoo s3 на пробу, и очень понравилось добираться до работы без пробок. Поставил заднее надувное бескамерное колесо, и теперь езжу с комфортом. Такой транспорт, если использовать с умом, очень облегчает жизнь в городе.
@Naitu13th
@Naitu13th 3 жыл бұрын
Только многие самокатчиков убить готовы, судя по комментариям в некоторых темах)
@Artem-1988
@Artem-1988 3 жыл бұрын
@@Naitu13th потому что нужно повышать культуру вождения на самокатах и велосипедах. А вместо этого по телевизору нагнетают к ним ненависть
@Naitu13th
@Naitu13th 3 жыл бұрын
@@Artem-1988, согласен на все 100%, притом учить этому нужно уже с младших классов.
@ВаняКремницкий-н7о
@ВаняКремницкий-н7о Жыл бұрын
Чувак, расскажи как жто сделал и с использованием чего, тоже такое хочу поставить, и на переднее, ибо низкая амортизация задолбала
@olihelgan7709
@olihelgan7709 Жыл бұрын
Купила g30 год назад. Обалденная вещь. Не представляю сейчас как ездила бы на работу в духоте. Проехала уже 2100км. Единственное началась эпопея с шарнирами. Хочется доработать скорость, изменить мотор на более мощный и увеличить батарею тк до работы мне добираться 25км. Но в целом это на много лучше чем три общественных транспорта в одну сторону. И не надо думать куда припарковаться, тк спокойно могу поднять его в офис и халявно зарядить)
@ria_shashuro
@ria_shashuro Жыл бұрын
Привет, а расскажите свои впечатления как девушки касательно веса и габаритов этого самоката. Я присматриваюсь к этой модели, но меня пугает вес и необходимость заносить его самостоятельно на высокие этажи без лифта, а также его размеры в сложенном состоянии (у меня очень маленькая квартира).
@zhannasolonets5701
@zhannasolonets5701 Жыл бұрын
Вот меня тоже вес пугает
@olihelgan7709
@olihelgan7709 Жыл бұрын
@@zhannasolonets5701 если вы хоть немного натренированы плюс немного времени для того что бы привыкнуть и вы будете в восторге. Как и написала чуть ранее, главное правильное распределение веса. И поднимать его не спиной а ногами. Я даже в метро с ним справлялась пока не заставили на них надевать чехол и складывать. Честно, в сложенном виде его переносить сложнее чем в обычном разложенном.
@leonvyu1842
@leonvyu1842 Жыл бұрын
@@zhannasolonets5701 лучше найдите оффлайн магазин с такими самокатами и попробуйте его там поднять в сложенном виде.
@Zora1984
@Zora1984 9 ай бұрын
​@@ria_shashuroгараж купи, или квартиру больше, с двумя балконами 🤣🤣🤣🤣
@m1shka
@m1shka 3 жыл бұрын
2 года назад купил себе электросамокат, летом давал отцу кататься на работу. В этому году купили ему уже свой самокат, очень нравится)
@VitekUA
@VitekUA 3 жыл бұрын
Что тут сказать. Весной купил сяоми про 2 чтоб ездить на работу. До этого ездил на мопеде. Сейчас наездил почти 1400 км и только на отметке в 1160 км пробил заднее колесо. Езжу на работу каждый день 10 км в одну сторону и 10 в другую в одну сторону по времени уходит ровно пол часа. В среднем приезжаю домой и остаётся ещё 45-50% заряда. Езду в спорте. Очень рекомендую как транспорт
@krankgame
@krankgame 3 жыл бұрын
У меня уже почти 2к. Меня тоже на 1к заднюю пакришку!
@Gandalf-inventor
@Gandalf-inventor 3 жыл бұрын
Зря, что мопед бросили. Теперь ксяоми про тоже мопед
@Gandalf-inventor
@Gandalf-inventor 3 жыл бұрын
Правила те же
@Мандалорец-к5н
@Мандалорец-к5н 3 жыл бұрын
В самокатах колёса не пробиваются
@solap.6159
@solap.6159 3 жыл бұрын
По проезжей части ездите? Я просто не понимаю, как по 10км на работу можно лишь по тротуарам доехать
@АлександрТрейсер-к3ж
@АлександрТрейсер-к3ж 3 жыл бұрын
Спасибо за видос! купил электросамокат в мае. И сейчас без него не представляю себе дорогу до работы и до гаража!! знакомые смеются, а я кайфую и мне пох)))
@dimas-v1l
@dimas-v1l 3 жыл бұрын
Я прокатал на своем ES2 5000км. Скажу так если бы не самокат я бы не бегал в лесу. Не ездил по многим делам в радиусе своего района. Минусы, что этот вид транспорта эффективен в радиусе 5-10км. Вообще этот вид транспорта называют СРЕДСТВО ИНДИВИДУАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ . Название говорит о себе. Человек вместе с ним становиться мобильнее
@Larsen-xn4qn
@Larsen-xn4qn 2 жыл бұрын
@@dimas-v1l 10км че-то мало. Я на том же xiaomi m365 pro до 45 км откатываю если жёстко газ не жарить
@dizel30003000
@dizel30003000 2 жыл бұрын
@@Larsen-xn4qn а если не прошка? А если вес далеко не 50 кг? У меня реплика сяоката 365, по паспорту до 25 км, максимально удавалось 17 проехать, со своими 90 кг.
@maximalexandrov4080
@maximalexandrov4080 Жыл бұрын
​@@dimas-v1l советую г30п попробовать ) да тяжелее, но увезет далеко и мощь
@ВасяГромов-у6х
@ВасяГромов-у6х Жыл бұрын
@@dizel30003000 бери ninbot g30 давя на гашетку едет 40-45км а если на эко режиме 50-60км при весе 80кг
@dimazharikov
@dimazharikov 3 жыл бұрын
Это, действительно, прогрессивный обзор. Во-первых, локация! Мне очень нравится, что ты начал снимать за пределами квартиры на разных локациях. Это невероятно красит кадр. Во-вторых, большущее спасибо за акценты именно на опыте использования и жизненных случаях. Ну и в-третьих, Барановичи, как мне показалось, очень уютный, чистый и ухоженный городок! Если буду проездом в Беларуси, обязательно загляну в гости!
@HarryTheAxe
@HarryTheAxe Жыл бұрын
Не, велик круче. Во-первых, на нем сидишь, не так затекают стопы, во-вторых выделяются эндорфины от физнагрузки, тупо больше кайфа от передвижения, в-третьих, не вызывает такого хейта как электросамокаты, люди не шугаются. Польза для здоровья. Вел легче чуть ли не в 2 раза. Нет проблем с поребриками, запрыгиваешь элементарно. Кайф от самоката почувствовал только в самую сильную жару, когда едешь и тебя обдувает. Ну и еще когда на дачу едешь поработать - немного экономятся силы.
@ivan1717
@ivan1717 Жыл бұрын
Высокий уровень рекуперации? Круиз ненужный? Вы там прикалываетесь? Рекуперация высаживает батарею больше, чем что бы там ни было -- где можно ехать накатом (долго накатом), самокат оттормаживается с эфемерным самозарядом. Круиз на дальняки очень помогает. Не обязательно жать кнопку пальцем -- можно за круглую часть рычага газа большим и указательным пальцами крутить. И не трясётся.
@ПавелБогук-ж2ч
@ПавелБогук-ж2ч 3 жыл бұрын
Купил себе такой же, езжу на работу, это просто прелесть, спасибо за видео!
@VALANCHYK
@VALANCHYK 3 жыл бұрын
Владею Xiaomi 365 самого первого поколения не Pro который. Проехал за 3 года 3200 км. и нет никаких вопросов к нему, кроме шин, которые часто прокалываются. Вообще отличны способ передвижения, если не надо далеко ехать, а решать дела по городу. Всем советую.
@ВладимирНестеров-о8я
@ВладимирНестеров-о8я 3 жыл бұрын
Аналогично, езжу на М365. За 2 года 6500 (город южный, самокатный сезон всегда). Камеры защитил разрезанными 10-дюймовыми, проколы не часто.
@fmaspb4859
@fmaspb4859 Жыл бұрын
Долго владел M365, я его ещё на Али заказывал в 2017, у нас они тогда не продавались. Хороший самокат, комфортный, батареи хватало всегда. Но у него два больших недостатка - это колёса и узел складывания! Колёса прокалываются, а язычок разбалтывается и разгибается даже при аккуратном использовании и небольшом весе наездника (65кг). Последние 2 года владею G30LP - никаких проблем вообще, самокат просто супер! Колёса надёжные, узел складывания тоже. Только он потяжелее, чем M365, но я уже привык. Ни на что менять его в ближайшее время не планирую.
@ApsuVital
@ApsuVital Жыл бұрын
Так и не услышал, сколько будет стоить челюстно-лицевая хирургия когда вы на скорости 30 км/ч поймаете песочек, пыль, камень, мокрую брусчатку или что-то ещё и упадёте. При росте 170 см скорость встречи вашего лица с бордюром будет примерно 36 км/ч, этого достаточно что бы сломать челюсть в нескольких местах, и разбросать половину зубов по округе. Я так понимаю, что самокат - это естественный отбор в наше время. Тигров же нет, а так самые тупые выпиливаются.
@lazerlazer1680
@lazerlazer1680 Жыл бұрын
Че несешь то? Ты вообще катался на самокатах? Похер вообще на камни эти, 30 это не 50
@ВладимирНестеров-о8я
@ВладимирНестеров-о8я 3 жыл бұрын
После первой внезапной ямы езжу в защите (налокотники+наколенники, тактические или велосипедные перчатки), чего и всем советую. :) Лайк.
@Kern1909
@Kern1909 Жыл бұрын
Жесть
@taylerray
@taylerray Жыл бұрын
Бронежилет ещё не забудь)))))
@AndreyGrigoriev1963
@AndreyGrigoriev1963 Жыл бұрын
У меня складной электровелосипед - считаю, именно он идеален для города, учитывая огромное количество бордюров. Перед автобусом я складываю электровелосипед в 2 раза, и никаких проблем. Также, складываю зимой в шкаф, так как балкона нет. Ну и главное преимущество - сиденье! ехать стоя очень тяжело
@AndreyGrigoriev1963
@AndreyGrigoriev1963 8 ай бұрын
Российский складной велосипед Larsen forest . Колёса 26 дюймов, стальная рама - не гнется пот ударах о бордюры или другие препятствия.Китайские рамы алюминиевые - гнутся.
@blackfox-oo4lp
@blackfox-oo4lp Жыл бұрын
помню однажды чуть не улетел на арендованном самокате... Ехал на очень не оживленной дороге, думал повернуть на перекрестке и по своей тупости притормозил недостаточно. с перекрестка по всем законам подлости выехала машина, соответственно тормоз, но чтобы не влететь в нее я довернул руль влево, получилось уже в двифте пролетел почти в полу метре от машины и вылетел на траву, самокат упал а я благо успел спрыгнуть с него и не улететь вместе с ним в канаву. вот такие вот дела ребята, будьте осторожны и притормаживайте на перекрестках даже если дорога кажется неоживленной. (обзорного зеркала над поворотом не было так что я даже не могу увидеть что там происходит :3)
@ЭльдиярДуйшенбаев
@ЭльдиярДуйшенбаев 3 жыл бұрын
Насчет брызгавиков, наверное создатели не думали что самокат уедет в такие ебеня как СНГ и не так сильно парились насчет чистоты обуви :)
@Philharmonia_aaa
@Philharmonia_aaa 3 жыл бұрын
@Fidel Kastro Не согласен, в отличии от СНГ, там чище в разы, за счёт инфраструктуры города. Грязи нет даже после дождя)
@СергейМатовых
@СергейМатовых 2 жыл бұрын
купил такой же g30lp потому что короче и цвет больше нравится. покупался специально для поездок на работу и домой, так как на общественном транспорте ездить вообще стало невозможно из-за пробок и вечно забитых автобусов. теперь дорога занимает 30 минут, а раньше уходило 2 часа, просто кайф. из минусов могу отметить только то, что не хватает батарейки, при моих 14км в одну сторону и газ в пол, он разряжается за 2 км до дома, приходится брать с собой зарядку, но к этому можно привыкнуть. в общем и целом я ни разу не пожалел о покупке, хотя погода у нас вообще не радует, как и дороги в принципе
@lizavsdavid
@lizavsdavid 3 жыл бұрын
Живу в Сочи, купила чтобы ездить на тренировки, самое интересное, что нашла его за 30 000 на озон, так как в описании было сказано: «вскрытая упаковка без повреждений» До этого ездила на xiaomi, но в ninebot Намного комфортнее, более устойчивый, руки не так устают, еду 13 км в центр и 13 обратно) еще возила к мастерам на проверку, подтвердили, что он абсолютно новый без повреждений)
@ДмитрийНагиев-ю4и
@ДмитрийНагиев-ю4и 3 жыл бұрын
@@giorgitchkuaseli2627 у меня такойже белый Макс короткий! в спорте только 24-25! Что неесть мало тк нет сидушки! Устают ступни! Но прет во все горы 700 ватт везут тебя неплохо, разгон до 30 кмч но велосипедисты обгоняют легко особенно под гору как от стоячего, по прямой долго держать такой темп немогут сдуваются! На второй в драйве, разгон слабее заметно максимальна 25 кмч, не круизе ставил 21кмч по городу с горами и спусками проехал 24км, осталось полторы палочки зарядки и 8-9 км до дома, думал недоеду на эко приполз 15кмч но доехал! Сумарно 31км проезжал На эко максималка 15кмч разгона нет отслова совсем, приходится помогать ногой при малейших уклонах, но по прямой уверенно держит на круизе свои 15кмч! Но батку вообще нерасходует, так ехать муторно очень но если пешеходный поток плотный то самое то! И несмотря на малую скорость 15кмч бегунов обгоняешь как стоячих! И довольно быстро перемещаешся на расстояния! Последний раз ставил круиз на 17кмч и проехал в районе 27-28 осталось полторы палки, после этого садил батку специально перед заходом домой, гонял на спорт режиме вышло примерно 32 км! Если бы не жиганил можно было бы попробовать приблизиться к паспортному! Самая оптимальная скорость именно на лп 17-18, ущербным себя нечувствуешь как на эко и перемещаешься с ветерком! Вроде бы разница 3кмч несущественна но на деле заметно побыстреечем эко и батку немотает! На максе можно было бы перемещаться с большей средней скоростью из-за большей батареи! Покомфортнее было б и побыстрее, на этом приходится тошнить! Но вся брусчатка и тротуары нетакие уж и ровные, из-за маленьких колес колбасит знатно на скорости! Комфортнее всего какраз 17-18!
@ДмитрийНагиев-ю4и
@ДмитрийНагиев-ю4и 3 жыл бұрын
@@giorgitchkuaseli2627 если поездка планируется впределах 25км можно шпарить на все деньги! А если дальше то придётся тошнить, но тоже уедет и обратно приедет! Впринципе большей дальности и ненадо ноги устают! Несколько раз пытался выкатать его на максимальный пробег, в конце устаю включаю спорт и еду домой! Короче пробега и на этом хватает! Вопрос в том как на дальняк поедешь, тошнить будешь или жарить! Тк большой макс проедет 40км в спорте, а маленький тоже проедет 40км но в экономе!
@lizavsdavid
@lizavsdavid 3 жыл бұрын
@@ivann407 ого! Классно😃🎉
@lizavsdavid
@lizavsdavid 3 жыл бұрын
@@giorgitchkuaseli2627 да, близко, мы его однозначно реже заряжаем чем xiaomi
@ДмитрийНагиев-ю4и
@ДмитрийНагиев-ю4и 3 жыл бұрын
@@giorgitchkuaseli2627 А это Россия, суровый челябинск)))))заряжается 6 часов от родной зарядки, по-моему 1.7 ампер, но есть 5амперная быстрая зарядка! И в случае чего, корпус батареи размером один в один как у большого макса только акамуляторов внутри на треть меньше! Просто пустое незаполненое ничем место! Без каких либо переделок встаёт родная максовская батарея на 15.300 ампер и бмс батареи сам законнектиться с контроллером и в приложении скорректируется и пробег и заряд и дальность по новому! И вуаля 65км на одном заряде))) но приэтом имеет туже мощность скорость, меньший вес и компактные размеры)))самоката Я сначала даже расстроился что взял лп, тк в большом максе есть быстрая зарядка и пробег больше, но на деле зарядка быстрая есть и для этого на али экспресс, а гонять с более бысокой скоростью быстрее расколотишь его( два падения в темноте уже были свет хороший но дальности на 30кмч нехватает, надо чтоб светила фара дальше) да и самокату непонравятся постоянно пиковые нагрузки! Любом случае если мало, батку можно поменятьна большую! Но когда выезжаю на дороги общего пользования, а последнее время все чаще, там более высокая скорость уже нормально ощущается!
@Antihrist666666
@Antihrist666666 3 жыл бұрын
У меня ninebot g30p купил три месяца назад и могу сказать что вещь мегаофигенная. В любую точку своего города могу доехать без проблем. Заряда хватает более чем. В принципе с автором согласен во всем , что он сказал. На счёт заднего крыла кстати ставил сам поддержку и все ок. В остальном самокат неубиваемый. И да на счёт подвески такое себе. Качаешь колёса под себя и все ок. Наличие амортов тоже требует обслуживания, а лично я покупал самокат для беззаморочного использования, и этот как раз из того списка
@ВасяГромов-у6х
@ВасяГромов-у6х Жыл бұрын
у самого ninbot g30 и когда я выбирал то выбор был еще kugo kirin m3 и там есть передние аморты, только я проехал на нем и мне показалось он ведет себя в разы хуже
@maksikgregory4988
@maksikgregory4988 Жыл бұрын
а как g30p по ускорению, то есть по тяге если сравнивать с шеринговыми? так же или слабее? просто в шеринге я катался и силы ускорения мне как бы хватало. минимальненько но мне нравилось, и вот думаю взять g2 но есть подозрение что они будут разгоняться не так бодро. Просто мне не доводилось ездить на g30p/g2, а на шеринге катался. Говорят в прокатных моторы не слабые вот потому и переживаю что если закажу g2 он может оказаться не таким приемистым.
@НикитаПрокопенко-щ3у
@НикитаПрокопенко-щ3у 3 жыл бұрын
Кофта у тебя классная , цвет красивый
@TheOkinawaBoy
@TheOkinawaBoy 3 жыл бұрын
ага, на доктора похож
@b0ssaplaya
@b0ssaplaya 3 жыл бұрын
Тиффани)
@motorider_6673
@motorider_6673 3 жыл бұрын
Как 12й айфон green
@ivanusov3773
@ivanusov3773 Жыл бұрын
Именно в ПДД написано и в инструкции по эксплуатации ! Запрещенно возить детей , и вообще по двое запрещенно ездить на них !!! Не испытывайте судьбу и удачу . Авось тут может и не прокатить !!!
@Strann_Nik
@Strann_Nik 3 жыл бұрын
На Куго С3 с апреля прошлого года наездил уже более 2100 км. После того как руль стал болтаться, самокат перешел в категорию: -Интересно как долго он не сломается... Как не странно, пока еще держится. Боковая защита переднего колеса правда отлетела, после нескольких хороших притирок с бордюром. Но... номально всё. Езжу и в дождь (под дождевиком). Главное колесо в лужи не окунать выше пары сантиметров. Чтоб вода через ось вращения не проникла. Весит самокат 12 кг. Вполне себе удобный вес. В магазин приезжаю, пять сек на складывание, а потом просто в сложенном виде по магазину его таскаю. Вообще не заморачиваюсь с антиукрадашками. После того как пару раз на нем падал, научился грамотно ездить. Вообще падения хорошо мозги прочищают. Ну если не выбивают их полностью... Была и есть возможность приобрести самокат с сидушкой. Но я принципиально против таких излишеств. Слишком дорого они могут обойтись. И дорого не при покупке, а в тот момент, когда у вас под колесами слив не закрытый окажется. Было такое. Успевал просто спрыгнуть, и приподнять самокат, для того чтоб не упасть. Сидя, вам останется только набок ложится. Часть дороги до работы, приходится преодолевать по гравию. Хоть и утоптанному, но стиральная доска та еще...Если ехать во весь рост, то позвоночник через пару минут попросится наружу. Поэтому амортизируется все при помощи чуть согнутых колен. Пришел к выводу, что езда по такой дороге, тоже неплохое физическое упражнение. Да и гуляя по магазину с 12 кг, тоже неплохо так мышцы рук тренируешь...
@Kern1909
@Kern1909 Жыл бұрын
жесть.
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с Жыл бұрын
А шахматы это вообще тяжёлая атлетика анониста.
@ВаняКремницкий-н7о
@ВаняКремницкий-н7о Жыл бұрын
Чувак, посмотри видосики в инете, есть наглядные инструкции, как сделать гидроизоляцию, можно будет спокойно в любую погоду катать. Но не стоит забывать и о том, что в дождь еще и скользко!
@mironovsan
@mironovsan Жыл бұрын
Я уже год езжу на самокате (они тут скутерами зовутся), китайский Egoboo gladiator x9. Обошёлся он мне в 680 евро. Развивает скорость 25 км/ч (есть 3 режима: 6, 15 и 25 км\ч). Круиз-контроль принудительный похоже, нет возможности отключить. Аккумулятора хватает на 75 км. Вес где-то 20 кг. Купил к нему шлем, и прочую защиту на ноги и руки и не пожалел. Уже пару раз падал, один раз меня водитель по темноте не заметил и на повороте зацепил. Я отделался царапинами на скутере и порванной ветровкой.У нас подробной грязюки, что на видео и рядом нет, потому мокрой тряпкой пару раз за все время протер от пыли и все. Хочу сказать, что вещь действительно полезная. У нас страна жаркая и на велике летом семь потов сойдет, а на скутере - самое то. Удобно в любую точку города добираться и можно даже за город на природу выезжать, хотя у нас кругом мини парки разбиты и по-идее потребности большой в этом нет, но хочется путешествий :). За целый год заменил только батарею, где-то через пол года емкость радость стала, возможно качество батареи не очень. Думаю на Амазоне купить более дорогую с в два раза большей ёмкости, чтобы запас большой был, благо по размерам батареи подходит и по электрическим параметрам тоже, но цена у батареи этой больше, чем нового скутера. У скутера 2 тормоза, оба дисковые, есть передний фонарь и задний свет, боковые отражатели. В целом, конструкция прочная, падения ни как не повлияли на работу или геометрию аппарата, только краска сбилась немного. Ездить надо аккуратно, особенно по велодорожкам, они иногда пересекаются с пешеходными переходами там, где и у пешехода и у водителя плохая видимость. Ну и дети любят на своих детских средствах передвижения рассекать, потому при подъезде к ним держу обе руки на тормозах, чтобы если что экстренно затормозить. Да, когда едешь по туристической части города, где все дороги застелены плиткой и тротуары и проезжая часть, то эффект тыгыдымского корня есть :) , но терпимо, плитка проложена достаточно аккуратно, по европейским стандартам. Самокат прицепляю велосипедной противоугонкой, или к велостоянке или к столбу. А во время езды она у меня снизу вокруг рулевой стойки обмотана и не мешает.
@bikosh_s
@bikosh_s 3 жыл бұрын
Прикалывают эти самокатисты. Едешь себе тренировку на карбоновом шоссере за 5000$ в проффесиональной экипировке с шлемом спортивным, а тут он обгоняет тебя без всяких трудностей и без шлема хасанит по потоку на дороге. 😆
@stasaosan5682
@stasaosan5682 3 жыл бұрын
Вел от spesialized (или как там правильно) что ли)? Или что то ещё навороченней?
@bikosh_s
@bikosh_s 3 жыл бұрын
Да они самые и подобные. Мои фавориты модели итальянца Pinarello :)
@bikosh_s
@bikosh_s 3 жыл бұрын
Specialized*
@ProTechRu
@ProTechRu 3 жыл бұрын
На шоссере в моем городе не проедешь))))
@Ilya-wc1xv
@Ilya-wc1xv 3 жыл бұрын
если бы я ехал тренировку на карбоновом шоссере за 5к в профессиональной экипировке, мне было бы глубокоооо плевать на чем едут другие (но ехал бы я на фиксе)
@kapitanpikar
@kapitanpikar Жыл бұрын
Электросамокат это вещь, у меня машина уже пол года стоит)
@ZeldaGame_Rus
@ZeldaGame_Rus Жыл бұрын
Рекупирацию лучше ставить среднюю. Ездить всегда в режиме драйв. Колёса накачивать как указанно на покрышке максимально. Круиз контролем пользоваться легко, не всегда в городском шуме слышен сигнал о его включении.
@ornge9621
@ornge9621 Жыл бұрын
Вадим привет. Сейчас выбираю себе самокат и остановился на данной модели, только побольше. G30p. Как считаешь, стоит ли её брать сейчас за 2000-2300 рублей? Либо же подождать немного и купить с россии за 2700+ новую версию g2 max с полной подвеской)
@KasyaScherbakov
@KasyaScherbakov 3 жыл бұрын
Что-то слабенько. Меньше чем за пол года я накатал уже почти 700, тоже работаю с дома ;) Модель старше этой ninebot g30p и проблему с гнездом зарядки они в нем исправили. А вот про заднее крыло и брызговики, это факт. Добра 👻
@denkor.z
@denkor.z 3 жыл бұрын
За год на моноколесе по Минску около 5000 км
@anonymouscontinous7433
@anonymouscontinous7433 3 жыл бұрын
g30p это модель младше, она как раз нормально сделана, а это не пойми что
@brawer
@brawer 3 жыл бұрын
@@anonymouscontinous7433 lp это короткая, а просто р - длинная база с большей батареей, разве не так?
@vladislavyeromin
@vladislavyeromin Жыл бұрын
3 недели - 1200км. Курьер :)
@nicoaraoctavian1819
@nicoaraoctavian1819 Жыл бұрын
На моноколесе как ни странно сложнее упасть чем на самокате, езжу на моноколесе года 3.
@SuperAnonymousViewer
@SuperAnonymousViewer Жыл бұрын
Самокат бомба. Надежней машины, которая бы выдержала 95 кило бесепощадного насилия по грунтовке и брусчатке на максимальной скорости я пока не встречал. Почти не слезаю с него, всегда и везде беру с собой, надежный конь, но за здоровьем нужно следить смолоду. Бессмертных самокатов не бывает, но есть способ заставить его прожить много лет. На данный момент я накатал более 4к км на собственноручно прошитом G30P и за два года опыта вывел несколько рекомендаций: - ось узла складывания может лопнуть, рекомендую менять каждый сезон - шнурки для заделывание проколов в бескамерных покрышек помогают, но когда их становится много, то все таки лучше купить новую резину или отвезти на профессиональную вулканизацию, так как начинают вылетать в самый не подходящий момент. - падать больно, лечится долго и дорого, шлем и перчатки на много дешевле, по этому мастхэв - люфты в нижней части рулевой колонки устранять нужно сразу, достаточно одного шестигранника. - если не хочется обнять асфальт, затягивайте складной механизм, но без фанатизма. гаечный ключик, пассатижи и крестовая отверточка в помощь - не забываем подтягивать верхнюю часть руля комплектным шестигранником - чтобы не мучаться с тремя предыдущими пунктами, добавляем на резьбу капельку фиксатора резбы. - если хочется чтобы самокат выжил после покатушек в дождь и по воде, рекомендую открутить нижнюю крышку и промазать сантехническим герметиком по контуру - заводские клеммы на мотор колесе могут отгореть и вызвать кз контроллера, если не хочется выковыривать из компаунда выгоревшие мосфеты и перепаивать, лучше перед первой поездкой заменить более надежные с алика - давление проверяйте раз в две недели, будет ехать лучше, батареи на дольше хватит, любой дешевый мини насос с манометром за 5-6 баксов в помощь. Я качаю 60 psi (на шине написано максимум 55 если что). Насос не лишним будет возить с собой - для вечерних/ночных покатушек фара типа фениксов бест чойс, но еще лучше если на шлеме тоже будет фонарь - задний габарит лучше не включать на постоянное свечение, у меня спустя два года ели светится в темноте (в новых поколениях вроде бы исправили, но все же рекомендую не включать днем) - залить хорошую антипрокольную жидкость с гранулами перед первой поездкой будет не лишним - дешманская поддержка заднего крыла из алюминия мастхев - Чтобы продлить ресурс аккумулятора, батарею лучше не сажать ниже 20 и не заряжать более 80 (Актуально для любых современных литиевых аккумуляторов) - передний тормоз можно подтягивать без инструментов ручками, просто оттягиваем кончик от рычага и крутим на пару оборотов и проверяем на сколько изменилось. Если будете прошивать, можно усилить мощность торможения двигателем. - рекуперация это обман, контроллер не будет заряжать аккумулятор торможением, он на оборот тратит энергию, так что ставим на минималку и наслаждаемся дополнительными километрами - если есть бабки, можно поставить амортизаторы, но себе пока не ставил, так как я ловлю кайф от его простоты - если планируете прошивать самокат, не ставьте обновления с дефолтного приложения,там с какой-то версии перекрыли лавочку и ограничение скорости снять не получится - не знаю как у остальных, у меня звоночек так и не разболтался кстати))
@ДимаСоловцов-и8л
@ДимаСоловцов-и8л Жыл бұрын
Что за чушь про зарядку, контролер зам следит за зарядом батареи и вам пишет 100% а по факту там меньше и пишет 0% а по факту там еще 10-20%
@SuperAnonymousViewer
@SuperAnonymousViewer Жыл бұрын
@@ДимаСоловцов-и8л не позорься и погугли принцип работы литьевых аккумуляторов и что такое циклы заряда. Этот самокат создавался для шеринга и там всегда останется запас заряда для питания навигатора и gps маячка. Процент заряда тут причем?
@volnyi4elovek
@volnyi4elovek Жыл бұрын
За 10 месяцев накатал на Yokamure i8 - 2120 км. За проезд на городских маршрутках уже отдал бы больше, чем стоит самокат, то есть окупил его меньше чем за год. Могу назвать его транспортным средством. Максимальную скорость развил в 43 км., больше он не тянет, хотя производитель заявил максималку в 50 км. На одном заряде прошёл 52 км, но это при старте без отталкивания. С отталкиванием думаю проеду гораздо дальше. В целом покупкой доволен.
@vladimirignatov1046
@vladimirignatov1046 3 жыл бұрын
Спасибо за мнение. Сам использую ninebot max g30 почти 1.5 года и 5000+ км пробега, все устраивает, и я бы даже сделал тюниг, тк можно поставить 9 мотор, щас у меня 6 мотор. Увеличить батарея можно тоже. Подвеску можно поставить, пока что даже не хочу его на что-то менять, а может просто пока что не нашёл ничего такого же классного 🙂
@NWolff
@NWolff Жыл бұрын
Ну насчёт не быстрее автобуса, можно поспорить. Автобус, как и любой общественный транспорт, ездит по маршруту, а личный транспорт позволяет выбирать более короткие пути(как минимум можно свернуть в переулок и уехать обратно). Ну и плюс автобус стоит в пробке, самокат и велосипед - нет.
@cosmosvgrudi
@cosmosvgrudi Жыл бұрын
А я решаю проблему по другому, у меня велик, МТБ, каждый день гоняю на работу по 15 км в каждую сторону, и принял решение в будущем купить мотор-колесо, двух зайцев так скажем. Все же приятнее и куда безопаснее гонять на больших и устойчивых колесах(центробежная сила) сидя, нежели ехать стоя и трястись на маленьких неустойчивых колёсиках
@Kuliga4
@Kuliga4 Жыл бұрын
так же езжу и столько же,пока вел не пизданули. скажу так, на самокате второй сезон и 2000км только на работу. ты не потный,ветер встречный не так значим,в +35 +40 ты как человек а не скотина . нормальный самокат относительно устойчив и в разы маневренней любого вела.. а мотор колесо сам посматриваю но пугает физика и экстенное торможение
@StalLinss
@StalLinss Жыл бұрын
День добрый) спасибо за обзор. Тоже взял такой) Вопрос один, какое давление по заводу? 32-37psi?
@ШамТуллин
@ШамТуллин 3 жыл бұрын
Так можно взять 2 куска камеры от автомобиля,вырезать по крыльям,несколько винтиков с болтиками,просверлить шуруповёртом отверстия в крыльях. От силы,час и брызговики готовы. На задний брызговик,пришпандорить красный светоотражатель и вид будет совсем другой!
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с Жыл бұрын
Для этого надо руки иметь прямые а не под обзоры заточенные у головоногих.
@yaroslav5168
@yaroslav5168 Жыл бұрын
Насчёт пользования звонком во время езды всё то же самое ))) Хрен знает, куда эта кляча вильнуть захочет, лучше по тихому объехать ) Но я на велосипеде при этом.
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с Жыл бұрын
Гаркнуть по армейски Ррр...азрешите проехать! Так что подпрыгивают: а чего вы кричите? А то купил мелодичный китайский звонок а его слушают а не реагируют.
@yaroslav5168
@yaroslav5168 Жыл бұрын
@@СашаИванов-у2ц3с да и обычный звонок не шибко уважают. А вот если v-brake на лесопеде скрипят, то они так отпрыгивают, что получше гарканья эффект ))))
@volodymyrpavlyshen3255
@volodymyrpavlyshen3255 3 жыл бұрын
пользуюсь длинной версией g30 уже год, 3к км, кажд день с работы на работу, зимой ездил в -14 максимум , по снегу вполне себе только не гололед, маска балаклава и перчатки с подогревом - все отлично , по макс скорости да хотелись бы получше, в дождь приходилось пару раз заезжать что вода была выше деки - все ок , влагозащита добротная , единственное за год два раза менял подшипники на переднем колесе ( отсутсвие защиты левого подшипника сказывается , если ездить в дождь хватает на километров 700-900 родных и дальше как повезет и что поставите) вообще тачка идеальная, еще бы подвестку поставить но за ее цену уже можно взять что-то классом повыше)
@DartHusein
@DartHusein Жыл бұрын
7:12 «офигенное замечание», учитывая что в 2 и тем более с ребенком ездить нельзя…
@АлександрБ-э5н
@АлександрБ-э5н 3 жыл бұрын
Катаю уже год такой гадже. В 2020 году в августе по состоянию здоровья тяжело было ездить на машине, у друга взял КУГА самакат (простенький), был очень доволен. На нем в разы быстрее увозил ребёнка в садик, добирался до работы и тоже самое в обратном направлении. В этом году в начале сезона прикупил найнбот 30Р, накаиал около 1000 км и счастлив. Парковку искать не надо, масло менять не надо, фильтра и тд..... Для моих повседневных задачь полностью подходит. Запас хода в спорт и среднем режиме до 45-50 км. Щаряжаю его на работе, иногда в кладавой своего ЖК комплекса где живу. По итогам сейчас пылится в гараже ямаха fz6s и хонда Брос, машина стоит на парковке чтоб ездить с семьёй на дачу раз в неделю. В квартире самакат не храню, боюсь. Храню его в кладовой комнате в ЖК комплекса в цокольном этаже дома. Вот такая моя история.)))
@bez_vmyatin
@bez_vmyatin 2 жыл бұрын
А чего в квартире боишься ?
@Je_QzcY3mN0
@Je_QzcY3mN0 Жыл бұрын
​@@bez_vmyatin аккумулятор пожароопасный. Хотя не знаю насколько это актуально для найнбота - это всё же не подвал дяди Ляо, вряд ли на ровном месте загорится.
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с Жыл бұрын
@@Je_QzcY3mN0 Так купи автоматический порошковый огнетушитель для моторов авто подкапотный на пиропатроне. И ручной тоже.
@Je_QzcY3mN0
@Je_QzcY3mN0 Жыл бұрын
@@СашаИванов-у2ц3с с литиевой батареей справится?
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с Жыл бұрын
@@Je_QzcY3mN0 Порошковый на пиропатроне справится ,раз с бензином и парами справляется в моторном отсеке.только батарею и самокат ставить в железный ящик с дверкой.Как в раздевалках.Чтобы тушился ограниченный объём.Порошок плавится от температуры поглащает тепло и кислород.Если так уж волнует безопасность.
@serhiipik3525
@serhiipik3525 2 жыл бұрын
Позвольте задать вопрос уважаемые читатели. Я планирую скорую покупку первого самоката и насмотрелся роликов про версию сяоми про 2, практически остановился на нем, но заметил также большой интерес пользователей к найнботам. Толковых видео сравнения моделей я не нашел, вижу найнботы значительно больше и тяжелее...Так как живу в Стокгольме а это дружественный к вело и самокатофилам город. Что же выбрать? И стоит ли в случае с сяоми прошивать его для увеличения скорости до 30 км.ч. Спасибо☺️
@Taurus_92
@Taurus_92 9 ай бұрын
Можно купить найнбот, у которого скорость выше 30 км/ч) У меня найнбот F2 pro, макс. скорость 32 км/ч, меня полностью устраивает)
@ShebanFPV
@ShebanFPV Жыл бұрын
Есть прикольные электро-велосипеды, тоже весят в районе 18кг. Там выбор интереснее, педали/boost/полностью электротяга 👍🏻 единственный минус, это габариты, взрослый велик мало в какой багажник влезет )
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с Жыл бұрын
21 кг.
@DjonkaBraun
@DjonkaBraun Жыл бұрын
круто у меня электросамокат весит 13.5 кг в целом справляюсь с ним ну поднимать на 4 этаж тоже довольно тяжело ... Купил себе его не давно уже ездил на работу на нем раза 3-4 все очень нравится. В целом езжу только в хорошую погоду. Ну а скорости 25 км.ч мне хватает).
@ПавелБесараб-й5у
@ПавелБесараб-й5у 3 жыл бұрын
Благодарю! Все по теме👍 тоже на таком заставил себя ездить на среднем режиме пробег 900 км все устраивает негатив от всех и пеших и конных мешает но пусть привыкают 🤣👋
@kavaymanpseudo6329
@kavaymanpseudo6329 Жыл бұрын
От души, Вадим, теперь точно знаю, что велик на подобное менять себе дороже🤣
@МихаилБеляев-к7ч
@МихаилБеляев-к7ч 3 жыл бұрын
Уже больше месяца владею почти такой же моделью (g30p) и хочу внести свои 5 копеек)) Во первых это безопасность, на второй день после покупки я с него упал на довольно приличной скорости, содрал колени и локти, а также сильно ушиб запястье, т.е. защита крайне рекомендуется, хотя бы шлем, хотя я его до сих пор не купил. Второе это пробег, производителем на моей модели заявлено 65 километров хода, но по личным ощущениям оно едва дотягивает до 30. Наверное это зависит от веса наездника (я вешу 92 кг, при том что максимальная заявленная нагрузка составляет 100 кг) поэтому самокату такого пухляша тянуть тяжело и он выдыхается)) Теперь о плюсах, если вы живёте в небольшом городе, то на весь летний период самокат может реально покрыть почти все транспортные потребности, я на нём гоняю на работу, в магазины, по любым делам и практически не испытываю никаких неудобств, при этом не стою в пробках как автолюбители, хотя иногда всё таки автомобиль предпочтительнее (например в сильный дождь). В целом покупкой более чем доволен, если вас не пугает мнение чужих людей (к водителям самокатов по известным причинам часто относятся негативно), то смело берите, это действительно классная штука, которая с некоторыми оговорками может заменить вам общественный транспорт.
@ProTechRu
@ProTechRu 3 жыл бұрын
Спасибо за опыт!
@dncheck
@dncheck 3 жыл бұрын
Ну причем тут самокат, если ты с него упал?
@МихаилБеляев-к7ч
@МихаилБеляев-к7ч 3 жыл бұрын
@@dncheck да самокат то не причём, но описывая свой опыт использования я старался описать как можно более полно, чтобы другие люди, купившие себе такое средство передвижения были осторожнее и внимательнее.
@AlisherMusic1992
@AlisherMusic1992 2 жыл бұрын
65км на эко режиме, вес наездника примерно до 70кг, плюс погода хорошая и дорога ровная)
@МихаилБеляев-к7ч
@МихаилБеляев-к7ч 2 жыл бұрын
@@AlisherMusic1992 ну только если так)
@FobOrgan
@FobOrgan Жыл бұрын
Если ездить больше 2-3км есть возможности по хранению-парковке, то лучше наверное электровелосипед. Часть самокатчиков не особо то на них катаются потому что скучно ехать. Да и проходимость, комфорт у велосипеда просто в разы больше.
@cutefoxRC
@cutefoxRC 2 жыл бұрын
В конце про ощущение управления транспортным средством точно сказано) я недавно первый раз пробовал самокаты прокатные, это что-то, впечатлений много позитивных, очень нравится ощущение тяги, когда ты просто рычажок давишь, а самокат рвется вперед, ну и конечно же круто то, что ты просто стоишь на нем, а он тебя везет сам, и в гору и в ветер. Теперь вот захотел свой купить, смотрю разные обзоры и пытаюсь решить, какой же выбрать)
@bez_vmyatin
@bez_vmyatin 2 жыл бұрын
И что в итоге ?
@cutefoxRC
@cutefoxRC 2 жыл бұрын
@@bez_vmyatin сделал выбор на модели MAX G30 ) только пока не могу определиться, обычный G30 или LP. У нас в городе нет таких магазинов, где можно было бы попробовать. Довелось найти человека с G30, а вот с ЛП не нашел пока
@ИсламР-ю5з
@ИсламР-ю5з 2 жыл бұрын
@@cutefoxRC бери g30p без L...подороже, но круче, сам взял неделю назад за 55к. кайф нереальный) позавчера прошил с помощью смартфона - вообще изи. 36 км/ч по прямой выдает, а в спуск 45 максимально, заряд не расходует)
@Player-wn3iy
@Player-wn3iy Жыл бұрын
Как на сегодня, работает без проблем? Думаю купит мах g30p или g30e||
@cutefoxRC
@cutefoxRC Жыл бұрын
@@Player-wn3iy сегодня как раз была вторая поездка в этом году, кайфую :) а так брал в прошлом году, нареканий нет. Модель я все же LP взял, нравится белый цвет + решил сэкономить. Конечно не так просторно как на обычном, но привыкнуть можно. Работает отлично. Прошивку менял т.к. на стоковой показался медленным разгон в сравнении с теми же арендными у нас. В прошлом году примерно 450 км наездил если верить программе. В дождь и сырую погоду не езжу, т.к. стараюсь беречь) говорят надо менять фазовые коннекторы внутри, но я свой самокат еще не открывал, полагаясь на то, что я вешу не так много, чуть меньше 70 кг, и думаю не сильно гружу контакты, но видел фотки от других людей, где разъемы оплавлены были.
@rovnogames8162
@rovnogames8162 Жыл бұрын
На электросамокате Xiaomi pro 2 откатал за сезон 1200км прошивкой скорости к 31км в час, на работу с работы ну и по делам, машиной в сезон практически не пользовался, только когда дождь и холод.
@barackobama2722
@barackobama2722 3 жыл бұрын
400 км за год? ))) Парень, ты гонишь!) Я за месяц столько проезжаю, каждый день понемногу используя.
@danfazylov5952
@danfazylov5952 3 жыл бұрын
С одной стороны прикольная, с другой опасная игрушка. Передвигаться на нем на трассе вместе с автомобилями очень опасно и для владельцев самоката и для автомобилистов. На пешеходной дороже они также представляют опасность пешеходам так как многие ездят куда быстрее пешеходов. Выход только один - отдельная дорожка для велосипеда/самоката, которых пока совсем мало во многих городах.
@СергейПташкин-ы6ы
@СергейПташкин-ы6ы 2 жыл бұрын
Все конечно зависит от самого наездника, от знаний правил . До 25кмч он менее опасен чем велосипед,но более быстрые и мощные самокаты пора уже реально запрещать или отнести их в категорию М. На счёт велодорожек ,если взять некоторые европейские страны,то там тоже в городе решили проблему велодорожек простым разделением тротуара и тоже кое где кусок презжей части ,на которых также стоят машины и пешеходы ходят везде. В общем просто нужно ездить аккуратно! И там даже на самокаты слабомощные нужен сертификат по которому тебе присваивают номер и ОСАГО. Тут просто кто не был сам в Европе рассписывает так,как будто там прям супер идеально с велодвижением.
@maxlevs
@maxlevs Жыл бұрын
Прикол в том, что пешеход не обязан от тебя отпрыгивать, хоть ты зазвонись. Когда ты едешь на электросамокате, ты - транспортное средство. И если ты едешь по пешеходнику, то должен уступать всем пешеходам, иначе ты повышаешь риск возникновения аварийной ситуации.
@sdrotty
@sdrotty 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Третий сезон езжу на самокате. У меня сидячий. Езжу по городу и за город. На круг может получиться 12 - 16 - 18 км. Очень удобно!
@MARIARTI-g5q
@MARIARTI-g5q Жыл бұрын
а если отключить рекупирацию чтоб катиться свободным ходом ? ? ?? ?
@MicodoF
@MicodoF 3 жыл бұрын
Купил Kugoo S1, отличный самокат, стоит 17к, новый. 12.5 кг, 25 км максимал очка и столько же запас хода, для не сильно больших поездок топ.
@pupa-i1o
@pupa-i1o 3 жыл бұрын
Прям как в том анекдоте про генерала и танк: "а чё вы хотели, 12.5 тонн!"
@vtubevtubs7523
@vtubevtubs7523 3 жыл бұрын
За лето 1000км на kugoo s3. Мой вес 105кг. Норм. Ездим часто с ребенком, из садика её забираю, в декатлоне купил подставку для ребенка, шлем и доп. ручки с алика. Езжу всегда в "спорте" на третьей передаче 30км/ч. Сейчас что то батарея вдруг стала на треть меньше держать заряд. Подозреваю что какая то банка в параллели умерла, их там три по 2А. Итого 6А. Но сейчас как будто бы 4А осталось. Буду перебирать батарею. Люди собирают в тот же отсек на элементах 21700, этого хватает на 50км побега на одной зарядке. Удобно. Кстати поначалу после найнбота, самокат казался жутким неудобным roBHом, но покатавшись неделю сразу же привык. И тут же вылещли ПЛЮСЫ куги: Лёгкий (одной рукой брать и нести можно под руль не складывая) Компактный. Для меня это главные плюсы. Из-за его размеров спокойно закатываю его во все магазины, даже в те где таблички с запретом на самокаты. Ни один охранник еще слова не сказал. Минусы конечно у него тоже есть. А это заднее колесо и ножной тормоз. Подножка которую нужно открутить иначе на первом же бордюре она зацепится и вы полетите. Отсутствие гермитизации (пришлось проводить самому). Ну и стирающиеся передние пластиковые втулки из-за которых появляется люфт переднего колеса. Но зато цена радует.
@АлександрКарцев-р2й
@АлександрКарцев-р2й Жыл бұрын
Ну если Эл замок включен , то самокат можно взять подмышку или положить в багажник , штука такая себе этот замок и дёрганье колесами
@simaka09
@simaka09 3 жыл бұрын
500 км за год?? Детский сад)))) Докладываю, проехал на этой модели 7000 км за год, и вот что тебя ждет: на 2500 км сломается от вибрации заднее крыло если не установишь поддержку, на 5000 км умрет ручка газа и подшипники переднего колеса, а на 7000 км покрышки сотрутся полностью до лысого состояния, начнут постоянно пробиваться и спускать, их придется менять. Стоимость одной 1600 грн. Так себе история получается...
@iammuz.a
@iammuz.a 3 жыл бұрын
Купила недавно куго м4 про, полет нормальный) только тяжёлый, не расчитала свои силы, вчера поднимала на 5 этаж его, 25 кг поднять нелегко))) по поводу гидроэзоляции, ребята это эффективно вообще или просто деньги на ветер? Скоро осень особо не покатать уже, дожди и грязь
@lizzard7480
@lizzard7480 3 жыл бұрын
не знаю. вот мне 12 и у меня kugoo g1. максималку никогда не выжимал но ехал максимум 40 по парку на велодорожке. выбрал я его из-за большого клиренса и большой дистаниции (я долго мотаюсь по городу). P.S я сам выбрал этот самокат и купил его на свои деньги.
@Anlashok1991
@Anlashok1991 Жыл бұрын
У меня уже третий год куго м4 про. Изначально был с сидением, но потом сняла, и, честно говоря, ноги при езде болеть стали гораздо меньше: высота сиденья на большинстве самокатов такова, что находишься полуприсяде, а если поставить повыше, стойка, закрепленная на два болта, может вырваться с мясом. У моей модели максимальная скорость до 35 км/час, но для меня комфортная вторая скорость, которая до 25-ти. Я один раз летела с самоката на большой скорости (было это на первой неделе использования), и сомневаюсь, что на 40-50 км (некоторые модели с мощным мотором могут и больше разгоняться), асфальт мягче Тормоза дисковые. На переднем колесе иногда бывает, что тросик немного выскакивает, и колесо блокируется. Это неприятно. Наличие аммортизаторов очень хорошая штука. Конечно, полностью от тряски не спасает, но вот прокатившись на прокатных самокатах от элевена, я поняла, что ход моего куго куда мягче)))) Еще очень советую внедорожные покрышки. Даже при езде по городу сцепление с дорогой гораздо лучше. Запас хода около 20 км (сейчас меньше). Даже в горочку мотор тянет хорошо.
@VHT0XV
@VHT0XV 3 жыл бұрын
за видос респект, все четко рассказал! сам купил самокат в начале лета, за два с небольшим месяца накатал 600+км - Mi Electric scooter 1s и даже колеса не подкачивал. первый опыт был тоже на сигвее MAX 30GP вроде, но ввиду недостатка бюджета взял xiaomi, сначала было страшновато на переднем приводе, но спустя неделю и думать забыл! так что привод это дело привычки!
@RaufRakhmanov
@RaufRakhmanov Жыл бұрын
Понравилось) вконце музыка будто из турецких сериалов) 😉
@BradleyPitt-b5i
@BradleyPitt-b5i 3 жыл бұрын
Смотрел твой обзор про самокат Xiomi pro 2, там сказано лучше не покупать если вес больше 90, мой вес 100, купил - нормально тянет и заряд держит вполне достойно, плюс ограничитель можно сдвинуть с 25 до 30 км/ч P. S. Хотел купить G30P, но не было нигде в наличии, не пожалел что приобрел xiomi🙃 незаменимая игрушка в городе)
@Naitu13th
@Naitu13th 3 жыл бұрын
У меня G30P и мои 120+ кг тянет спокойно)
@JohnJohnson_01
@JohnJohnson_01 Жыл бұрын
любой самокат хорош... у меня к примеру Kugoo M2 с сиденьем, езжу только на 2 скорости, люблю спокойно прокатиться, не спеша доехать до магазина, да и так прогуляться на нем. 😃👍
@nickvision4049
@nickvision4049 3 жыл бұрын
В свежих ревизиях заднее крыло сделали расширеным, как на шеринговых максах. Вдвоем НЕЛЬЗЯ ездить на самокате, мало того, что это опасно, так это еще и перевес для самоката. Сам езжу на длинном максе, тошню 20 в драйве и никому не мешаю. Средний пробег почти 60. Яростный хейтер идиотов на шерингах.
@joni-mirfpv6976
@joni-mirfpv6976 2 жыл бұрын
Коротко, ясно и по делу. Красавчик 👍. Продолжай в таком духе.
@alisakhiev6395
@alisakhiev6395 3 жыл бұрын
Какие выводы мы сделали: нужно заказать брызговики и держатель крыла на алиэкспресс, подвеску и систему безопасности (gps или сигнализацию) по желанию, а если ещё не купили самокат, взять сяоми прошку (у неё вес меньше и со всеми комплектующими она будет меньше 20кг). +Если не будет хватать скорости, то прошивать в ущерб батареи. А так отличный транспорт для города.
@Подписчик-н2п
@Подписчик-н2п 3 жыл бұрын
Почти каждые выходные с женой выезжаем на самокатах. По Москве передвигайся одно удовольствие, были в таких местах (улицы), куда пешком точно бы не пришли. Пользуюсь чуть больше года, не жалею! P.s У меня Xiaomi Mi PRO
@НиколайЖелтухин-м7р
@НиколайЖелтухин-м7р Жыл бұрын
Ого, даже на обуви грязь. Какой ужас. У меня на самокате голова была в грязи, пока брызговик не поставил 😂 Это прикол всех моделей которые я видел. а не особенность этой. Скорее тут крылья в порядке.
@ironsponsor7
@ironsponsor7 Жыл бұрын
Я владелец двух электросамокатов - Crosser и Kugoo. Первый - клон сяоми, тот, у которого шины с камерами. Они лопались так часто, что пришлось купить бескамерные шины. Далее оторвалось крыло и начал шататься руль. У куго - все болтается, заряд не держит, я не помню ни одного случая, когда приехал домой на заряде акумулятора. У кросера с зарядом тоже проблемы. Велосипед же таких проблем не доставляет. Если не хотите нервного срыва на почве владения электросамокатом - берите велосипед.
@sergeysilver6363
@sergeysilver6363 Жыл бұрын
Полезный обзор. Не то что некоторые "не покупай пока не посмотришь". Посмотрел с удовольствием. Успехов в развитии вашего канала
@Smit522
@Smit522 3 жыл бұрын
Да , я тоже без моноколеса уже не представляю как жить 😀
@olegoz4703
@olegoz4703 3 жыл бұрын
Да, это наркотик. Днём съездил в лес, накатался по лесным тропкам, а вечером уже в ночной город тянет.
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с Жыл бұрын
@@olegoz4703 В лесу по тропам на МОНО колесе????? Щось вы дядьку пиздыте! Я на велике не мтб- Турист застревал на песчаных тропинках,пока широкие шины не поставил от Украины ,типа МТБ.
@korakneybivaemiy1040
@korakneybivaemiy1040 Жыл бұрын
@@СашаИванов-у2ц3са вы попробуйте и узнаете ) по факту в лесу на моноколесе вообще кайф
@pupa-i1o
@pupa-i1o 3 жыл бұрын
Для крыла можно распечатать поддержку, как делали на первых сяокатах, тогда не будет телепаться. Заодно можно распечатать и удлинитель крыла.
@acidmeerkat
@acidmeerkat 3 жыл бұрын
Жена с такой штуки упала. Перелом шейки бедра. 2 года реабилитации. Опасная штука.
@ProTechRu
@ProTechRu 3 жыл бұрын
Про непрощение ошибок я рассказал. Велосипед проще
@Kremniy1
@Kremniy1 Жыл бұрын
​​​@@ProTechRuвелосипед проще чем нажать одну кнопку?)))) Чем проще? Дети сели и поехали
@softline20091
@softline20091 11 ай бұрын
@@Kremniy1 из-за разницы в колесной базе и диаметре колеса самокат очень чувствителен к неровностям дороги, там где велосипед проедет и не заметит выбоины, самокат полетит кувырком вместе с человеком (когда его переднее колесо на скорости уткнется в бортик выбоины высотой пару сантиметров)
@laveris7016
@laveris7016 2 жыл бұрын
Ну вот по поводу миханизма складывания, он очень хрупкий работал с этими самокатами, в прокате, их ломали как орешки, приходилось вставлять металические вставки
@Delv.Kosigan
@Delv.Kosigan 3 жыл бұрын
Если едешь с ребёнком - то защита не нужна. Дети мягкие!
@luckyangler3055
@luckyangler3055 Жыл бұрын
🤯🤯🤯🐏🐏🐏😀😀😀
@ВладимирКоробов-ж1и
@ВладимирКоробов-ж1и 3 жыл бұрын
Купил в мае MAX 30P за это время наездил 1200 км, колеса ни разу не подкачивал, один раз подтянул тросик переднего тормоза, звонок начал дребезжать на неровной дороге (вылечил надев три денежных резинки рядом со звонком) когда на улице лужи обматываю деку пищевой пленкой особенно переднюю часть где летит из под переднего колеса потом снимаю пленку и самокат на 80% чистый.
@HugoBossKosta
@HugoBossKosta 3 жыл бұрын
Если вес не важен, то прошка(ninebot g30p) лучше по всем параметрам) Сам год прошкой пользуюсь и накатал больше 1000км, пока что не разу батарею не, сажал ниже 5%)
@Kyokushin86
@Kyokushin86 Жыл бұрын
Спасибо большое!! Очень классный обзор !!!
@notaius
@notaius 3 жыл бұрын
Как по мне велосипед куда лучше,пользуйтесь им)
@ProTechRu
@ProTechRu 3 жыл бұрын
Пользуйтесь тем что нравится
@Ruslan_mEd
@Ruslan_mEd 3 жыл бұрын
я тоже так считаю, несмотря на все удобства, если все начнут на самокатах ездить, то народ вообще перестанет двигаться, а это не есть хорошо
@Kremniy1
@Kremniy1 Жыл бұрын
​@@ProTechRuдо тех пор пока можете
@sultansyleyman
@sultansyleyman Жыл бұрын
"Когда ты пользуешься электросамокатом у тебя складывается впечатление управление транспортным средством, которым управляешь ты, а не которое заставляет тебя крутить педали" - глупейшая цитата. Если ты хочешь ездить везде, в любую погоду, почти с любым объёмом вещей (в пределах разумного), велосипед для тебя будет наиболее предпочтительнее. Я не могу сказать, что велосипед полезнее для среднестатистического пользователя, который пользуется всегда лишь одной максимальной передачей. На велосипеде надо уметь ездить, как это забавно бы не звучало. Но это транспорт куда более надёжный, менее прихотливый и более проходимый. Электросамокат - это игрушка по большей части, я вижу применение такого товара исключительно на крупных предприятиях, офисах, или аэропортах, где велик будет действительно слишком громоздкий. По поводу веса это вообще бред. Велосипед с двумя амортизаторами и алюминиевой рамой будет весить килограмм 13 и это не будет пепелац за 500000. А с электродвигателем нормальный велосипед, где нужно крутить педали, а не просто плюхнуться на диван и рулить, конечно, будет стоить дорого, но и опыт использоваться у тебя будет сильно выше. С таким транспортным средством можно, и в горы, и по городу, и по парку кататься, всё зависит от модели, конечно. Но в условиях хотя бы минимального отсутствия нормального асфальта любые из этих игрушек скорей доставят вам дискомфорт или подарят травму при падении, чем эффективность и удовольствие от езды.
@samsonsh1
@samsonsh1 3 жыл бұрын
Купил себе месяц назад g30 ninebot оболденная штука, езжу на велике уже 6 лет транспортом не пользусь а после самоката вопще теперь про транспорт забыл
@spirit2630
@spirit2630 Жыл бұрын
Рекуперация ничего не заряжает, наоборот, сажает батарею !!! Очень распространенный миф.
@islamkabdrashitov9968
@islamkabdrashitov9968 3 жыл бұрын
Исходя из своего опыта, советую покупать самокат мощнее, и с максимальной скоростью 45-50+ км/ч. Даже если вы не будете развивать такую скорость, у вас хотя бы самокат не будет постоянно на максимальной скорости напрягаться, соответственно ресурс будет лучше. Пару месяцев катаюсь на самокате с максимальной скоростью 35 км/ч. и этого уже не хватает)
@victortitov1740
@victortitov1740 3 жыл бұрын
только не надо так гонять среди пешиков, пожалуйста, я жить хочу!
@janskorn2914
@janskorn2914 3 жыл бұрын
@@victortitov1740 это ещё не гонять ) На вело дорожке когда на куго своем катался на Макс скорости это 45-50 км.ч ,меня как стоячего ребята на более мощных самокатах обгоняли ,они в принципе потом едущий по проспекту +- 70 км.ч обгоняли без проблем
@thevoiceofemptiness7855
@thevoiceofemptiness7855 2 жыл бұрын
Ну у них и вес на 10-15 кг больше будет и всё что есть с такими параметрами в основном ломучее и рассыпается на ходу.
@romangsh
@romangsh 3 жыл бұрын
481 км за год? о каком опыте ты можешь говорить? )
@ДавыдовОлег-ц3п
@ДавыдовОлег-ц3п Жыл бұрын
Самокат отличный инструмент для повседневных дел. Только я бы советовал брать полегче, хоть и с меньшим запасом хода - с ним легче управляться, а 20 км хватает закрыть потребительские потребности. Конечно это если самокат не нужен для чего-то большего. Но для чего он еще нужен взрослому человеку?) П.С. это что, Баранки?)))
@simonkulikov
@simonkulikov 3 жыл бұрын
Чтобы правильно и безопасно перемещаться на самокате в городе, нужен автомобильный или хотя бы мотоциклетный опыт, а лучше и то, и другое. Но имея достаточного этого опыта действительно ли релевантно передвигаться на самокате со скоростью 25-30?...
@Je_QzcY3mN0
@Je_QzcY3mN0 Жыл бұрын
Вожу машину и переодически езжу на прокатных самокатах местного сервиса. Вполне релевантно в случаях когда расстояние не очень большое и едешь на легке. Через дворы, по тротуарам, переулкам куда на машине не сунешься - самое то. И нет вопроса парковки на месте назначения. Так что по личному опыту, даже при наличии машины сценарии для самоката вполне существуют.
@Brat.Osnovaniya.
@Brat.Osnovaniya. 2 жыл бұрын
На какой бы сейчас спустя опыт, поменял его? Обязательно с подвеской???
@TheOkinawaBoy
@TheOkinawaBoy 3 жыл бұрын
Болотник- прикольно, первый раз слышу, чтобы крыло называли так.
@MrGrenobl
@MrGrenobl 3 жыл бұрын
Вот именно, что первый раз. 30 лет за рулём двухколесников. Всегда крыльями звал. Да и в магазинах всегда товар назывался крылом.. откуда такое название...
@ProstyChlopiec
@ProstyChlopiec 3 жыл бұрын
Ещё на Западной Беларуси "блотник" называют, как в польском.
@MrGrenobl
@MrGrenobl 3 жыл бұрын
@@ProstyChlopiec понятно. Просто я понятия не имел, откуда автор. Вроде вещает по-русски, но пользует западные слова)
@MikePutilov-ob3dm
@MikePutilov-ob3dm Жыл бұрын
2 года владею Xiomi Mi Pro 2. Имею бескамерные покрышки и амортики спереди и сзади. В нашей стране самокаты приравнены к участникам дорожного движения (так что если есть поворотники, то в целом можно и поворачивать налево и т.п на дорогах общего пользования). За эти 2 года искривился только тормозной диск, сломался язычок складывания и акб не дает питание на стопик. В остальном плане самокат работает идеально, даже батарея за 2 года не просела особо. Общий километраж на самокате - 10.000 км.
@evgeniimezentsev8219
@evgeniimezentsev8219 3 жыл бұрын
Более года катаюсь на Ninebot ES2 2019, пробег около 1600 км, он до сих пор живой и резвый, но у подсветки и задних габарит контакты в проводах отходить стали в районе переднего амортизатора
@МаксимБарабашов-э4х
@МаксимБарабашов-э4х Жыл бұрын
А что он должен умереть после этого пробега ?)
@evgeniimezentsev8219
@evgeniimezentsev8219 Жыл бұрын
@@МаксимБарабашов-э4х у меня уже переднее колесо люфтит, и подсветка умирала, отдавал в ремонт
@КириллПогребицкий-ф4у
@КириллПогребицкий-ф4у 3 жыл бұрын
Привет из Минска Вадим, чтобы вы посоветовали ninebot g30lp или xiaomi mi electric scooter pro 2?
@wowmagicapple
@wowmagicapple 3 жыл бұрын
Пользуюсь xiaomi Mija m365 pro. Передний привод один из главных минусов. Так же хочу подметить очень большую чувствительность к камням, но все решается 10 дюймовыми дисками и правильным давлением в камере. Сам электросамокат живучий 30км при весе 90кг. Максимальный разгон в 25 км/ч(софт лок). Но если перепрошить будет под 30. Самокат отличный но и стоимость его не маленькая. Возможно стоило взять куго. Но отзывы говорят что за мощность в 600ват ты получишь не качественную сборку, игнорирование тебя как клиента и просто геморрой. Да и убиться легче лёгкого он за те же 40к рублей будет под 50 гнать а это уже слишком. Что для пешеходной зоны что для дороги.
@ProTechRu
@ProTechRu 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@wowmagicapple
@wowmagicapple 3 жыл бұрын
@@ProTechRu хотел ещё спросить, ты задумывался о кастоме своего самоката, движок помощнее, амортизацию поставить, батарею покруче. Как у кикшеринга вуш к примеру. Но они весят конечно не 18 как у тебя а все 30 хаха
@TheZentX
@TheZentX Жыл бұрын
Пользуюсь kugoo m365 pro.ничем не лучше,ломается только так,то руль раскручивается,то тормоза снова регулировать надо,то пыль попадает внутрь переднего фонаря,то перестал работать задний свет,и ситуация была,чисто моя вина конечно,а не самоката,но на скорости 30кмч влетел в высокий бордюр,погнул переднюю ось,ещё очень часто раскручивается звонок,так что такое,лучше бы я брал сяоми
@ZHENMOR
@ZHENMOR Жыл бұрын
Купил себе год назад самокат xiaomi mi 1s, стражу же докупил вилку, и задний амортизатор. База стала выше, и больше не проблема ездить по кочкам или брущатке, всё классно. Единственное он стал тяжелее, но плюсы намного лучше. Ездил в дождь и по лужам, всё хорошо, хотя очень боялся что испорчу.
@uladzimir01
@uladzimir01 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сам уже два месяца езжу на Kugoo S3, который купил за недорого. Очень удобная вещь, не представляю теперь жизни без него
@Larsen-xn4qn
@Larsen-xn4qn 2 жыл бұрын
Колеса литые через 3-4 года суставам привет....
@Borealopelta
@Borealopelta Жыл бұрын
Спасибо, классный обзор, много нюансов, тоже сижу и работаю дома, но постепенно посещает мысль купить самокат чтобы хотя бы кататься по району. На 8:36 видна трещина платформы, но в видео ты её никак не прокомментировал, это конструктивный дефект или инцидент при эксплуатации?
@ProTechRu
@ProTechRu Жыл бұрын
Это не трещина. Это так платформа собрана. На всех сигвеях так
@sikuter
@sikuter Жыл бұрын
Наверное логичнее сравнивать электросамокат с электровелосипедом, а обычный велик с обычным самокатом. Кроме транспортировки в машине я не вижу не одного достоинства самоката. Он создан быть компактным и в ущерб этому принесено все. Без седла нет точки опоры кроме руля, а руль (внезапно) поворачивается и это единственное средство управления. Я настолько привык поворачивать наклоном корпуса практически не поворачивая руль что слабо себе представляю как управлять иначе. Если я делаю крутой поворот то моя инерция компенсируется наклоном тела в противоположенную сторону, наклон в 30-40 градусов обычное дело и даже под таким углом управляемость сохраняется. А на самокате инерция не компенсируется абсолютно ничем и если у твоего тела слишком много инерции привет больничка. Спасает только низкий центр тяжести, но этот самый центр тяжести лишает ощущения и понимания баланса. Вот ты делаешь поворот на легке и все норм, а надел рюкзак и в таком же повороте убьешься. Низкий центр тяжести конечно хорошо, но гироскопический эффект как-то надёжнее и понятнее.
IS THIS THE BEST ELECTRIC SCOOTER?! SEGWAY-NINEBOT MAX G2
25:22
Segway-Ninebot: обзоры электросамокатов и гаджетов
Рет қаралды 195 М.
MAGIC DROPS
00:19
JULI_PROETO
Рет қаралды 6 МЛН
She just wanted to help to find his Eye by Tsuriki Show
00:16
Tsuriki Show
Рет қаралды 7 МЛН
give me back the buns!#exlittlebeans #funnyvideo #funnycats
00:49
exlittlebeans
Рет қаралды 22 МЛН
НИКИТА СТАЛ ЛЫСЫМ ИЗ-ЗА СОБАК 😳
01:21
HOOOTDOGS
Рет қаралды 2,6 МЛН
Какой электросамокат выбрать в 2024 году
30:28
Артем Чуряков
Рет қаралды 105 М.
Почему Японцы не покупают электросамокаты?
18:04
Chepolinko - Жизнь в Японии
Рет қаралды 787 М.
Что не так с новинкой Segway-Ninebot F2 / F2PRO / F2PLUS
12:15
Segway-Ninebot: обзоры электросамокатов и гаджетов
Рет қаралды 90 М.
Ninebot f2 pro технический обзор
23:58
Артем Чуряков
Рет қаралды 35 М.
MAGIC DROPS
00:19
JULI_PROETO
Рет қаралды 6 МЛН